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Serie 101-106 |
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Serie 101-106
Bereits kurze Zeit nach Eröffnung der beiden ersten Straßenbahnlinien in Darmstadt zeigte sich, dass für den Ausflugsverkehr im Sommer zum Böllenfalltor die 18 vorhandenen Triebwagen alleine nicht ausreichten. Daher bestellte die HEAG 6 Sommerbeiwagen, die keine Fenster hatten.
Diese wurden besonders in den Sommermonaten bis in die '30er-Jahre hinein genutzt. Nachdem 1932 bereits Bw104 zum Arbeitswagen umgebaut wurde (unter Nutzung des Fahrgestells, Rahmens und der Plattformen), hat die HEAG am 28.09.1935 die restlichen Wagen dieser Serie abgestellt und anschließend verschrottet. Es bleib kein Fahrzeug erhalten.
Technische Daten:
- Nummern: 101-106
- Baujahr: 1899
- Hersteller: (unbekannt)
- Gewicht: 4,2 t
- Gesamtlänge: 7,45 m
- Kastenlänge: 6,8 m
- Achsstand: 2,3 m
- Breite: 1,96 m
- Höhe üb. SOK: 2,83 m
- Sitzplätze: 20
- Sonstiges: -
Verbleib:
- 101: a 28.09.1935
- 102: a 28.09.1935
- 103: a 28.09.1935
- 104: 1932 Umbau zu Salzbeiwagen 314; 1946 in 514 umgenannt; a 10.1969
- 105: a 28.09.1935
- 106: a 28.09.1935
Letzte Änderung: 29.10.2009
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